¿Por qué utilizar un buje en lugar de un rodamiento?

Diferencias desde la perspectiva de las funciones básicas.
Amboscasquillos y cojinetes sirven para soportar y reducir la fricción, pero la lógica de diseño central es diferente:
• Buje: Es un único componente de fricción deslizante con una estructura simple, equivalente a un "manguito{0}}resistente al desgaste", que depende de su propio material o medio lubricante (aceite/grasa) para reducir la fricción, soporta principalmente cargas radiales y parcialmente soporta cargas axiales livianas.
• Rodamientos: Se dividen en rodamientos y rodamientos. Los rodamientos logran la fricción de rodadura a través de elementos rodantes (bolas/rodillos de acero), con un menor coeficiente de fricción y la capacidad de soportar cargas más grandes y velocidades más altas. Algunos tipos pueden soportar cargas radiales y axiales simultáneamente.

El escenario central de elegir casquillos en lugar de rodamientos
1. Requisitos de bajo costo y peso ligero
La estructura del casquillo es simple y los materiales son principalmente bronce, nailon, grafito, etc. El costo por pieza es mucho menor que el de los rodamientos; Y sin la necesidad de componentes de soporte, como asientos de cojinetes, puede reducir significativamente el peso total, lo que lo hace adecuado para escenarios sensibles al costo y al peso, como maquinaria agrícola pequeña, juguetes y equipos de transporte simples.
2. Adaptabilidad a las duras condiciones laborales
• Ambiente de polvo/sedimentos: Por ejemplo, el eje del pasador del cucharón de la maquinaria de construcción, los componentes de suspensión de la maquinaria agrícola y los elementos rodantes de los cojinetes se atascan fácilmente con impurezas, mientras que la superficie de fricción deslizante del casquillo puede "contener" impurezas hasta cierto punto, haciéndolo menos propenso a fallar.
• Escenarios de carga pesada y baja velocidad: como el eje de la pata de la grúa y el casquillo del arco conmemorativo de la máquina laminadora de acero, el elemento rodante del rodamiento es propenso a picaduras bajo baja velocidad y carga pesada, mientras que el área de contacto grande del casquillo puede distribuir uniformemente la carga y tiene una vida útil más larga.
3. Espacio de instalación limitado
El casquillo se puede convertir en una estructura de pared delgada-o incluso incrustarse directamente en el cuerpo de la pieza (como un casquillo de bronce sinterizado en el orificio interior de las piezas de hierro fundido), sin necesidad de espacio adicional para la instalación del rodamiento, adecuado para equipos de diseño compacto, como guías de válvulas para motores de automóviles y mecanismos de ajuste fino para instrumentos de precisión.
4. Mantenga la comodidad
Después de que el casquillo se daña, generalmente solo es necesario presionar el casquillo viejo y presionar el casquillo nuevo para completar el reemplazo, sin necesidad de herramientas profesionales; Al reemplazar los rodamientos, se requiere un ajuste preciso de la holgura y la instalación de sellos, lo que hace que el mantenimiento sea más difícil y costoso, y es adecuado para áreas remotas o escenarios sin personal de mantenimiento profesional.

No apto para escenarios en los que se utilizan casquillos para reemplazar rodamientos.
• Aplicaciones de alta velocidad (como husillos de motor y husillos de máquinas herramienta): la fricción de deslizamiento del casquillo genera una gran cantidad de calor, lo que provoca un mayor desgaste, y la fricción de rodadura de los rodamientos es más adecuada.
• Escenarios con requisitos de precisión extremadamente altos (como máquinas herramienta de precisión y juntas de robots): la holgura entre casquillos es difícil de lograr con una precisión de nivel micrométrico de los rodamientos, lo que puede causar fácilmente sacudidas y afectar la precisión.