¿Para qué se utiliza un buje de bronce sinterizado?

Sistema de transmisión mecánica industrial
Como componente central de fricción, se utiliza principalmente para:
• Los manguitos de eje de cajas de cambios y reductores amortiguan el impacto y el desgaste durante la transmisión.
• El soporte para el eje giratorio de los transportadores y las líneas de montaje garantiza un funcionamiento estable-a largo plazo.

 

Sector automoción y transporte
Adaptación para componentes críticos en condiciones de trabajo complejas:
• Componentes-resistentes al desgaste de los sistemas de dirección y suspensión, lo que mejora la estabilidad de manejo.
• Los casquillos correspondientes para el eje de la rueda y el árbol de levas reducen el ruido y el consumo de energía durante el funcionamiento a alta-velocidad.

 

Maquinaria de Ingeniería y Equipos Agrícolas
Para hacer frente a entornos de trabajo hostiles con cargas pesadas y polvo:
• Los casquillos de eje de excavadoras y cargadoras están sujetos a oscilaciones frecuentes y fuertes presiones.
• El casquillo del eje de transmisión de tractores y cosechadoras es adecuado para cambios de temperatura y humedad exteriores.

 

Herramientas de hardware y equipos pequeños.
Cumplir con los requisitos de diseño de precisión y peso ligero:
• El casquillo del eje de las herramientas eléctricas garantiza durabilidad para operaciones de arranque y parada de alta-frecuencia.
• El manguito del eje del rodillo de alimentación de papel de los equipos de oficina (como las impresoras) logra un control preciso de la transmisión.

 

¿Cómo elegir un revestimiento de bronce sinterizado en diferentes condiciones de trabajo?

 

Seleccionar según las condiciones de carga

• Condiciones de trabajo de carga ligera y alta-velocidad:como husillos de máquinas herramienta de precisión y ejes de ventiladores de alta-velocidad, se recomienda elegir casquillos de bronce sinterizado con una porosidad del 20 % -30 %. Estos bujes tienen una gran capacidad de almacenamiento de aceite y pueden proporcionar lubricación continuamente durante el funcionamiento a alta velocidad, lo que reduce el calentamiento y el desgaste.
• Condiciones de trabajo{0}}de baja velocidad y trabajo pesado:Por ejemplo, para ejes de laminadores de acero y ejes de pasadores de grúa grandes, se debe dar prioridad a la selección de casquillos de baja porosidad con una porosidad del 10% al 15%. Una mayor densidad puede soportar una mayor presión radial y evitar la deformación y falla del buje.
• Condiciones de carga de impacto:Por ejemplo, para el eje del martillo de una trituradora y el eje del pasador de un cucharón de maquinaria de construcción, se debe seleccionar un casquillo compuesto que contenga lubricantes sólidos como grafito y disulfuro de molibdeno. Los lubricantes sólidos pueden formar una película lubricante durante un impacto instantáneo, amortiguando el daño del casquillo causado por la fuerza del impacto.

 

Seleccionar según las condiciones de temperatura.
• Condición de temperatura normal (-10 grados ~80 grados):Para maquinaria ordinaria, equipos de oficina y otros escenarios, se selecciona un casquillo de material de bronce y estaño, que tiene una alta rentabilidad-y puede cumplir con los requisitos de resistencia al desgaste a temperaturas convencionales.
• Condiciones de trabajo a alta temperatura (80 grados ~ 300 grados):Para componentes de motores, equipos metalúrgicos y otros escenarios, se prefieren los materiales de bronce de fósforo o bronce de aluminio. Estas aleaciones tienen mejor resistencia a las altas temperaturas-y a la oxidación, y no causarán una disminución en la dureza debido al aumento de temperatura.
•Condiciones de baja temperatura (por debajo de -10 grados):Para equipos de cadena de frío y maquinaria de operación polar en exteriores, se deben seleccionar casquillos de bronce que contengan aleaciones de níquel y manganeso. Estas aleaciones pueden mantener una buena tenacidad a bajas temperaturas y evitar el agrietamiento frágil de los casquillos.

 

Seleccionar según las condiciones de lubricación.
• Condiciones de lubricación continua:Por ejemplo, para cajas de cambios y equipos hidráulicos con sistemas de suministro de aceite circulante, elija casquillos con una porosidad del 15% -20%. La porosidad moderada puede almacenar aceite lubricante sin que el casquillo tenga una resistencia insuficiente debido a una porosidad excesiva.
• Condiciones de lubricación libre de aceite/límite:Por ejemplo, en maquinaria alimentaria e instrumentos de precisión, se seleccionan casquillos de aceite preimpregnados con una porosidad del 25% -30%, que se sumergen completamente en aceite lubricante antes de salir de fábrica y pueden autolubricarse durante mucho tiempo sin suministro de aceite externo.
• Condiciones de trabajo húmedas/corrosivas:Como equipos marinos y maquinaria química, es necesario utilizar casquillos que hayan sido sometidos a un tratamiento de sellado, llenar los poros con resina o agentes selladores metálicos, aislar la humedad y los medios corrosivos y extender la vida útil de los casquillos.

 

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